Magnit rotor yoki doimiy magnit rotor dvigatelning statsionar bo'lmagan qismidir.Rotor elektr motorida, generatorda va boshqalarda harakatlanuvchi qismdir.Magnit rotorlar bir nechta qutblar bilan yaratilgan.Har bir qutb qutblilikda (shimoliy va janubiy) almashinadi.Qarama-qarshi qutblar markaziy nuqta yoki o'q atrofida aylanadi (asosan, mil o'rtada joylashgan).Bu rotorlar uchun asosiy dizayndir.Noyob tuproqli doimiy magnit motor kichik o'lchamli, engil, yuqori samaradorlik va yaxshi xususiyatlar kabi bir qator afzalliklarga ega.Uning qo'llanilishi juda keng va aviatsiya, kosmik, mudofaa, asbob-uskunalar ishlab chiqarish, sanoat va qishloq xo'jaligi ishlab chiqarishi va kundalik hayotning barcha sohalarida qo'llaniladi.
Honsen Magnetics asosan doimiy magnitli vosita maydonida magnit komponentlarni ishlab chiqaradi, ayniqsa NdFeB doimiy magnitlangan vosita aksessuarlari, ular har qanday o'rta va kichik doimiy magnit motorlarga mos kelishi mumkin.Bundan tashqari, magnitlarga elektromagnit girdab oqimining zararini kamaytirish uchun biz laminatlangan magnitlarni (ko'p qo'shilgan magnitlar) qilamiz.Kompaniyamiz boshida motor (rotor) valini ishlab chiqargan bo'lsa, mijozlarga yaxshi xizmat ko'rsatish uchun bozor talabini yuqori samaradorlik va arzon narxlarda qondirish uchun keyinchalik rotorli vallar bilan magnitlarni yig'ishni boshladik.
Rotor - bu elektr motorida, elektr generatorida yoki alternatorda elektromagnit tizimning harakatlanuvchi komponenti.Uning aylanishi rotor o'qi atrofida aylanish momentini hosil qiluvchi o'rash va magnit maydonlar o'rtasidagi o'zaro ta'sirga bog'liq.
Induksion (asenkron) motorlar, generatorlar va alternatorlar (sinxron) stator va rotordan iborat elektromagnit tizimga ega.Asenkron motorda rotor uchun ikkita dizayn mavjud: sincap kafesi va yara.Generatorlar va alternatorlarda rotor konstruktsiyalari ko'zga tashlanadigan qutb yoki silindrsimondir.
Uch fazali induksion mashinada stator sargilariga beriladigan o'zgaruvchan tok, aylanadigan magnit oqim hosil qilish uchun uni quvvatlantiradi.Oqim stator va rotor orasidagi havo bo'shlig'ida magnit maydon hosil qiladi va rotor panjaralari orqali oqim hosil qiluvchi kuchlanishni keltirib chiqaradi.Rotor pallasida qisqa tutashgan va oqim rotor o'tkazgichlarida oqadi.Aylanadigan oqim va oqimning harakati dvigatelni ishga tushirish uchun moment hosil qiluvchi kuch hosil qiladi.
Alternator rotori temir yadro atrofida o'ralgan simli g'altakdan iborat.Rotorning magnit komponenti o'tkazgich teshiklarini ma'lum shakl va o'lchamlarga shtamplashda yordam berish uchun po'lat laminatsiyalardan qilingan.Oqimlar sim bo'lagidan o'tganda, yadro atrofida magnit maydon hosil bo'ladi, bu maydon oqimi deb ataladi.Maydon oqimining kuchi magnit maydonning quvvat darajasini nazorat qiladi.To'g'ridan-to'g'ri oqim (DC) dala oqimini bir yo'nalishda harakatga keltiradi va cho'tkalar va siljish halqalari to'plami orqali simli bobinga etkaziladi.Har qanday magnit kabi, hosil bo'lgan magnit maydon shimoliy va janubiy qutbga ega.Rotorni quvvatlantirayotgan dvigatelning normal soat yo'nalishi bo'yicha rotorning dizaynida o'rnatilgan magnitlar va magnit maydonlar yordamida motorni teskari yoki soat sohasi farqli ravishda ishlashga imkon berish orqali boshqarilishi mumkin.
